专家解读 - 中共中央统战部

04-02 2025

【专家视点】专访毕马威李瑶：共建“一带一路”倡议为中企出海带来新机遇，企业通过绿地投资与合资布局全球

“跟企业接触时，我们常常能听到一句话，‘不出海便出局’。”毕马威全球中国业务发展中心中国业务负责合伙人李瑶在接受21世纪经济报道记者专访时说道。近日，博鳌亚洲论坛2025年年会在海南博鳌举行，与会嘉宾围绕中国企业出海新路径的话题进行深入探讨。论坛期间，李瑶指出，在经济全球化进程的加速推进和共建“一带一路”倡议带来的新机遇下，不少中国企业开始寻求海外发展机会，与此同时，新兴海外资本开始更多关注中国机遇，持续加码投资中国。国内国际两个市场、两种资源要素联动，成为中国经济发展的特有优势。数据显示，中企出海已成为不可逆的趋势。据中国商务部发布的数据，2024年中国全行业对外直接投资达到1627.8亿美元，同比增长10.1%，其中，金融类直接投资为1438.5亿美元，同比增长10.5%。麦肯锡最新发布的研究显示，当前部分领先中国企业在非本土市场的收入已经占到了30%~40%，这表明中企出海具有巨大潜力。李瑶发现，中企在专注于走向海外市场的同时，中国对外投资也呈现出许多新趋势。她表示，受地缘政治不确定性的影响，绿地投资已成为中国对外投资的新趋势。从海外布局区域来看，受市场潜力、政策支持及成本优势等影响，中企出海在东南亚、拉美及中东等新兴市场活跃度更高。另外，参与主体也变得更多元化，近年来上市公司、民企参与增多，中小型民营企业逐渐活跃。面对地缘局势的不确定性，李瑶对谋求进入海外市场的中企给予建议，“一是，进入目标市场前，需要充分了解当地市场和营商环境。二是，目前合规风险管控越来越重要，要关注当地政策、法律的变化，借助咨询机构的辅助，提升合规风险控制水平。” 《21世纪》：外管局数据显示，2023年中国对外投资（ODI）数量为1853亿美元，预计未来一段时间内ODI的重要性将持续上升。请问当前中企“出海”呈现出怎样的趋势？李瑶：“出海”是当前搜索频率最高的词汇之一，我们现在常常听到“不出海便出局”这句话。2008年全球金融危机以后，企业出海增多，当时以到欧美并购为主；2013年共建“一带一路”倡议提出后，开始往东南亚、拉美、非洲等共建“一带一路”的国家和区域拓展；2015年~2016年企业出海全面开花，并在2018年海外投资达到新高点；2020年开始受地缘政治及疫情等因素影响，但在疫情后国际交流大幅增加，中国企业出海再度活跃。从投资方式上来说，受地缘政治不确定性的影响，绿地投资已成为中国对外投资的新趋势。根据统计显示，自2019年起，中企对外绿地投资已超过并购金额，近两年持续增长。这主要是由于新能源、汽车等制造业和可再生能源公司出于供应链、关税和成本考虑陆续开始在国外建立生产基地。从海外布局区域来看，受市场潜力、政策支持及成本优势等影响，中企出海在东南亚、拉美及中东等新兴市场活跃度更高；从参与主体上看，参与主体变得更多元化，原先中企出海以央企为主，近年，上市公司、民企参与增多，中小型民营企业逐渐活跃。《21世纪》：对中企来说，哪些新兴市场更具吸引力？李瑶：根据我们的观察，近年来中国企业将重心放在东南亚、拉美及中东等新兴市场。比如，东南亚与中国地理位置相近，便于物流和供应链管理，文化背景相似。国家经济增长稳定，市场潜力大，具有人口红利、政策支持等优势，吸引中企布局。再如，中东海湾国家是共建“一带一路”倡议的重要节点，中国与海湾国家双边经贸投资往来日益密切，同时，海湾国家向经济多元化转型为中企在能源、石化、基础设施建设、制造业、数字经济及生物医药等领域提供投资机遇。还有拉美地区，其人口众多，消费市场较大，需求多元化，而且很多拉美国家蕴藏丰富的自然资源，促使中企在拉美地区广泛投资，像是港口、水电站等基础设施建设项目、新能源制造业建厂，以及对矿产、石油和天然气等资源的开发和并购项目。《21世纪》：您认为，目前中国企业出海处于怎样的发展阶段？当前中国企业在出海过程中面临的主要挑战与风险有哪些？李瑶：近期地缘政治风险加剧，国际贸易呈现出纷繁复杂的形势，美国对进口自中国的商品加征关税等，这些措施会阻碍中国企业与美国在科技、生物医药等战略行业的合作。再如欧盟不断演进的法律法规和行为监管，也会增加中国企业在欧洲的运营成本、影响企业的生产效率和市场竞争力。面对这些影响，企业可以采取以下应对措施：一是进入目标市场前，需要充分了解当地市场和营商环境。可以考虑通过合资合作的方式展开，挑选对当地市场比较熟悉、在当地有影响力且与政府关系比较好的合作伙伴；二是目前合规风险管控越来越重要，随着中国企业海外运营越来越多，不可避免与当地税务、金融机构等利益相关方打交道，要关注当地政策、法律的变化，借助咨询机构的辅助，提升合规风险控制水平。《21世纪》：中国企业要如何构建有效的合规体系？李瑶：中企出海主要面临几个方面的合规问题：一是财税合规，当前国际税收征管趋严，东道国税务稽查日趋频繁，建议中企需根据当地最新政策做好阶段性财税健康自查。另外，海外国家正逐步实施全球最低税率，企业需要密切关注各国的政策进展和实施细节。二是网络安全合规，企业出海涉及到跨境数据安全，需要了解海外当地网络安全管理、相关监管机构法律法规及规范要求，基于自身网络安全管理需求来制定网络安全规划、评估及落地实施。例如中企无论是否设立于欧盟境内，只要为欧盟内的数据主体提供商品或服务，或服务发生在欧洲的数据主体活动监控范围内，都必须接受《通用数据保护条例》监管。三是ESG合规，在企业海外运营过程中，需要遵守与环境、社会和治理相关的法律法规、标准，在确保企业追求经济利益的同时，也考虑其对环境的影响、对社会的贡献及良好的治理。比如，企业会面临更高标准的可持续发展报告披露标准；再如欧盟为应对气候变化、推动低碳转型推出的碳关税CBAM将于2026年正式起征，中国企业需要加强碳足迹管理，确保合规。《21世纪》：您对未来中国企业出海趋势有何预测？对中国企业出海有何建议？李瑶：全球化浪潮下，未来出海趋势将会得到延续，成为“必选项”。绿地投资与合资合作将会成为中企全球布局的主要方式。中企会将重心放在东南亚、拉美、中东等新兴市场；但是，欧美市场对新能源、电动汽车、动力电池、绿色技术等需求较高，欧美传统投资目的地也仍然存在投资机遇；另外，中国生物技术行业的创新能力、市场规模在近两年得到快速提升，海外广阔的创新医药市场也吸引中国生物医药企业“出海”，通过license-out传统模式或NewCo等新兴模式融入全球生物医药创新体系，尤其以瑞士、英国、德国等市场为主。为了更好地在海外布局，我们建议企业，一是需要了解目标市场的投资环境、市场需求、法律法规和竞争格局等，制定符合自身特点的战略、路径和目标；二是企业的海外拓展逐步从投资延伸到后期运营，这意味着企业在做投资预判时，不仅要权衡投资回报，还要把运营期的风险也全盘考虑进去，看重运营收益率；三是通过合资合作，企业可以利用当地可靠的合作伙伴的经验和资源，加速市场进入过程，更快地适应当地市场；四是企业需要全面了解和严格遵守当地法律法规，确保合规经营，不仅有助于避免法律风险，也有利于树立良好的企业形象，并获得当地政府和社区的支持；五是企业也需要寻求专业机构的建议，利用他们的国际网络、资源和经验，帮助企业提高海外投资效益，识别和规避投资风险。

12-16 2024

【专家视点】肯尼亚专家：共建“一带一路”为肯尼亚带来前所未有发展机遇

　　新华社内罗毕12月15日电（记者许嘉桐　代贺）肯尼亚非洲政策研究所中非中心执行主任丹尼斯·穆内内日前接受新华社记者专访时表示，共建“一带一路”倡议有力促进肯尼亚基础设施建设和经济发展，推动区域经济合作与文化交流，为肯尼亚带来前所未有的发展机遇。穆内内说，肯尼亚作为“一带一路”倡议的重要参与国之一，从中受益匪浅。特别是在基础设施建设方面，蒙巴萨至内罗毕标准轨铁路（蒙内铁路）、蒙巴萨港口扩建等项目改善了肯尼亚交通状况，提升了与周边国家的联通水平。穆内内强调，蒙内铁路是肯尼亚近年来最重要的基础设施项目之一。该项目不仅连接内罗毕与蒙巴萨等重要城市，还进一步延伸至卢旺达和刚果民主共和国。这种跨区域的联通促进肯尼亚与周边国家贸易往来，加深非洲国家间经济合作与文化交流。肯尼亚物流效率得到进一步提升，从而推动经济持续增长。这是在肯尼亚首都内罗毕拍摄的蒙内铁路内罗毕站（无人机照片）。新华社记者韩旭摄谈到绿色转型以及新技术应用时，穆内内说，共建“一带一路”在推动非洲国家向清洁能源转型方面发挥了重要作用。中国在新能源技术领域具有领先地位，肯尼亚已经与中国在新能源领域展开多项合作，包括太阳能和风能等可再生能源的开发和利用。这些合作不仅有助于肯尼亚实现能源自给自足，还推动了非洲大陆的绿色转型。“中国帮助非洲国家培养青年人才，提升了他们在新能源技术领域的能力。”穆内内说，当前逆全球化趋势和贸易保护主义抬头，给全球经济带来不小冲击。共建“一带一路”通过加强国际合作与交流，推动共建国家经济合作与贸易往来，为经济全球化注入新活力。穆内内认为，共建“一带一路”为非洲大陆带来变革，使非洲国家有了更大发言权和自主发展能力。“肯尼亚将继续积极参与‘一带一路’倡议下各项合作，共同应对全球性挑战，为推动区域合作与发展贡献自己的力量。”

12-09 2024

【专家视点】汪泓：资本市场与实体经济紧密相依，“一带一路”倡议助力金融服务国际化

12月6日，中欧国际工商学院院长汪泓在“2024中欧金融与投资论坛暨CLF50冬季会议”上表示，在全球经济格局深度演变、科技浪潮席卷而来之际，深度研讨“资本市场进化与金融服务国际化”这一重要议题非常有现实意义。在她看来，资本市场进化是经济高质量发展的内生需求。从历史长河看，资本市场形态随经济进阶持续演变。工业革命催生近代资本市场，为企业扩张融资；信息技术革命则驱动资本市场数字化、智能化转型。如今，大数据、人工智能与区块链深度嵌入交易、风控与监管，不断提升效率、优化资源配置、强化市场韧性。值得注意的是，资本市场进化与实体经济紧密相依、互促共进。汪泓表示，以新能源汽车产业为例，资本市场给特斯拉、宁德时代等企业输血，促进其技术研发、产能扩张，企业成长反哺市场创新活力与规模增长，显示了资本市场服务实体经济的核心价值。金融服务国际化也为全球经济融合注入强劲动力。汪泓表示，当前全球经济面临很多挑战，但资本、技术与人才跨国流动依然在加速，跨国金融机构在跨境投资、贸易融资与金融衍生品交易方面表现非常活跃，优化全球资源配置、提升金融效率与稳定性是驱动全球经济发展的共同需要，金融服务国际化成为必然趋势。在汪泓看来，“一带一路”倡议积极鼓励中资金融机构提供多元的国际化金融服务，为基建项目融资，畅通国际贸易渠道，加强国际经济领域的区域合作纽带，这些方面有很大的空间。特别是“一带一路”倡议强调了共同融资规则、风险防范规则等，这当中也有很多空间。与此同时，金融服务国际化需要稳慎推进各国监管合作，遏制跨境金融风险，构建公平、公正和安全的国际金融秩序。

12-02 2024

【专家视点】专访：中欧班列助力“一带一路”行稳致远——访德国国际铁路货运商业协会主席奥拉夫·克吕格尔

　　新华社柏林11月29日电　专访：中欧班列助力“一带一路”行稳致远——访德国国际铁路货运商业协会主席奥拉夫·克吕格尔新华社记者李函林“中欧班列不仅是促进中国与欧盟经济繁荣的桥梁，也是推动两地民众深度互动的重要纽带。”在中欧班列第十万列即将抵达德国杜伊斯堡市之际，德国国际铁路货运商业协会主席奥拉夫·克吕格尔在接受新华社记者专访时高度评价其作用。他表示，在共建“一带一路”倡议推动下，中欧班列在促进中欧经济增长方面发挥了重要作用，并在注重时效的货物运输中展现出独特优势。近年来，中欧班列在保障全球产业链供应链畅通方面发挥了至关重要的作用。克吕格尔指出，特别是在疫情期间和全球航运受阻时，中欧班列成为众多企业的优选物流方案，为维护全球贸易畅通提供重要支持。“第十万列中欧班列即将抵达杜伊斯堡不仅是中欧铁路合作的历史性成就，更彰显了在共建‘一带一路’倡议推动下中欧经济联系的累累硕果。”他说。克吕格尔谈到不少中欧班列令人印象深刻的瞬间，表示得益于中欧班列的稳定性和可靠性，许多德国和欧洲企业得以优化供应链，确保高效率运输。“中欧班列不仅是一种高效、环保的物流解决方案，更是推动区域合作、增强互联互通的关键手段，”克吕格尔说，“尤其是从中国进口产品时，中欧班列极大缩短了运输周期，提高了市场响应速度。”他强调，许多欧洲企业选择在中国建立生产基地，不只缘于中国大市场的潜力，更看中了其铁路运输的可靠性。克吕格尔表示，随着铁路运输在零售业的作用日益凸显，这种高效可靠的物流服务不仅支撑了企业发展，也对整个零售行业的供应链产生深远影响。克吕格尔建议，中欧班列如今已成为推动中欧经济合作的重要引擎，未来中欧之间可进一步优化运输网络和供应链管理，增设更多铁路物流终端，加强通往南欧和东欧等地主要港口的铁路连接，以提升货运效率、促进区域经济融合发展。克吕格尔对中欧班列的未来充满信心。“相信中欧班列未来将继续为维护全球产业链、供应链稳定以及深化中欧关系作出更大贡献。”他说。（完）

10-16 2024

【专家视点】海外智库专家齐聚西安畅谈“一带一路”

本报讯（记者石喻涵）10月15日上午，以“高质量共建‘一带一路’，助力世界各国现代化”为主题的“一带一路”国际智库合作论坛暨第二届丝绸之路（西安）国际传播大会在西安开幕，吸引了来自50个国家和地区的300余位驻华外交官、智库专家、媒体记者等开展交流研讨。“我一直密切关注着中国的发展动态。以西安这座城市为例，我观察到众多人士已经积极参与到区域性乃至全球性的商品生产与市场服务之中，他们巧妙地将政府引导与市场机制相结合，共同塑造了一个既可持续又公平的经济社会发展环境。”波兰前副总理格热戈日·科沃德科在致辞中分享了他的深刻感受。如今，在世界的各个角落都能见证到中国的活跃身影，中国建造的桥梁、铺设的道路等基础设施项目极大地改善了当地的生活条件。除了这些有形的硬件建设外，我们更应通过共同推进“一带一路”倡议，进一步加强文化交流、科技合作与人文往来。作为古丝绸之路的起点城市，西安在共建“一带一路”倡议中扮演着重要角色。此次大会的召开，不仅是进一步落实第三届“一带一路”国际合作高峰论坛及中国—中亚西安峰会相关成果，更是促进不同文明之间的交流互鉴，展示陕西形象，讲好西安故事的生动体现。“比亚迪在乌兹别克斯坦建立了分公司，不仅带来了很多就业机会，还将推动我们新能源技术的发展。”乌兹别克斯坦发展战略研究中心研究部主任法鲁赫·哈奇莫夫说，随着共建“一带一路”的推进，乌兹别克斯坦和中国的关系越来越密切，中国企业在乌兹别克斯坦的投资也大幅增加。大会特别举办了丝路媒体交流合作对话会，邀请来自“一带一路”共建国家的近百位中外嘉宾，围绕如何发挥媒体责任、讲好民心相通的丝路故事等话题展开深入对话交流。与会嘉宾一致认为，媒体在增进各国人民相互理解和信任方面发挥着重要作用。

08-12 2024

【专家视点】专访品牌南非中国区首席代表：“一带一路”倡议对非洲意义重大南非企业对中国市场兴趣渐浓

“过去十多年，‘一带一路’倡议取得了巨大成功，这对非洲来说意义重大。对我们来说，在‘一带一路’倡议中寻找可以发挥积极作用的空间，使非洲能够融入中国经济、从中国强劲的内需中受益，具有重要意义。”日前，南非国家品牌声誉管理机构——品牌南非中国区首席代表Tshepiso Malele在北京参加2024年全球贸易投资促进峰会期间接受21世纪经济报道记者专访时说道。南非是第一个同中国签署共建“一带一路”合作文件的非洲国家，中南全方位合作也是共建“一带一路”倡议对接非洲发展、促进南南合作的成功典范。2018年9月，南非总统拉马福萨来华出席中非合作论坛北京峰会并对华进行国事访问。2023年8月，中国和南非两国政府共同签署《中南关于同意深化“一带一路”合作的意向书》。作为中南关系的“压舱石”和“推进器”，近年来两国经贸合作持续健康发展，成为中非以及南南务实合作的典范。中国是南非最大贸易伙伴，南非是中国在非洲最大贸易伙伴。2023年，中国和南非双边贸易额556.2亿美元，约占中非贸易总额的1/5。在农产品贸易方面，随着柑橘、鲜梨、大豆、鳄梨等农产品输华协议落地生效，越来越多的南非优质商品进入了中国百姓的购物车。中国已成为南非牛肉、柑橘、红酒、牡蛎、如意茶等优势农产品的重要出口市场。中国和南非两国产业链、供应链高度互补，经贸合作基础稳固、潜力巨大。如今，南非已经成为中国在非洲最重要的投资目的地之一，也是中资企业非洲区域总部的首选之地。截至2023年底，中国企业对南各类投资存量为101亿美元，涉及矿业、家电、汽车、建材、金融、传媒等领域。越来越多的中资企业赴南非投资兴业，南中经贸协会（在南中资企业代表机构）的会员超过200家。谈及中国和南非的经济合作前景，Malele表示，“虽然中国经济增速出现一定放缓，但增长仍然是积极的，并且仍将保持良好的发展势头。”他指出，过去几年，中国公司继续在南非市场上保持活跃，开展了大量的投资。同时，南非企业对中国的重视也与日俱增，渴望加深对中国经济的了解，并学习如何更好地迎合中国消费者的需求，“我们看到两国企业对对方市场的兴趣日益浓厚。”谈到中国与整个非洲大陆的合作前景，他表示，非洲大陆自贸区建设虽然尚处于早期阶段，但未来有望通过进一步降低关税、消除贸易壁垒，实现商品、服务、资金在非洲大陆的自由流动。随着非洲一体化进程的推进，这不仅将有助于实现非洲经济的腾飞，也将为中非合作提供新契机，增添新活力。近年来，中非经贸合作始终保持强劲活力，中非经贸合作取得丰硕成果。中国已连续15年是非洲最大贸易伙伴。2023年，中非贸易额达到历史上的峰值2821亿美元，同比增长1.5%，创历史新高。中国还是对非投资规模最大的发展中国家。截至2022年年底，中国在非洲直接投资存量超过400亿美元。2023年，中国对非直接投资仍然保持增长态势。2024年中非合作论坛峰会将于9月4日至6日在北京举行，这将是中非合作论坛第四次以峰会形式举办。Malele表示，中非合作论坛机制是促进中非合作的重要平台，特别是对南非而言，“中国正在经历快速的发展，这样的发展速度让人感到惊讶。我们希望了解中国的发展经验，也希望分享中国市场的机遇。我们相信，双方可以通过合作实现双赢，南非可以受益于中国的创新能力，也可以为中国的进一步发展提供助力。”“品牌南非”是南非国家品牌形象的推广机构，致力于为南非塑造积极良好的品牌形象，让南非在国际竞争中获得优势，促进国际投资，为国民创造更多就业机会，Tshepiso Malele是“品牌南非”中国区首席代表，2017年11月来北京工作。中国南非通过合作实现双赢《21世纪》：2024年中非合作论坛峰会将于9月4日至6日在北京举行。请谈谈中非合作论坛机制对于中国和南非经济合作的意义？Malele：中非合作论坛是中非之间的一个非常重要的平台，尤其是对中国和南非而言。南非总统拉马福萨参加了2018年中非合作论坛北京峰会，相信今年的峰会也将进一步巩固两国关系。中国正在经历快速的发展，这样的发展速度让人感到惊讶。我们希望了解中国的发展经验，也希望分享中国市场的机遇。我们相信，双方可以通过合作实现双赢，南非将受益于中国的创新能力，也可以为中国的进一步发展提供助力。即将召开的中非合作论坛峰会将是中国与整个非洲大陆进一步深化合作的良机，相信中国同整个非洲大陆以及各个非洲国家将继续深化政治关系，并加强经济务实合作。中国已经释放出进一步扩大开放的强烈信号，以及加强同其他地区互联互通的积极信号，相信此次峰会一定会进一步巩固中非各领域关系。《21世纪》：《非洲大陆自由贸易区协定》（AfCFTA）自2019年7月正式实施以来对于推动非洲经济发展起到了怎样的作用？还有哪些潜力有待发挥？Malele：《非洲大陆自由贸易协定》相对较新，我们仍旧处于逐渐推行的早期阶段，但可以肯定的是，这一协定将有力推动非洲一体化进程，让各国之间的贸易变得更容易。非洲大陆自贸区建设不仅有助于实现非洲经济的腾飞，也将为中非合作提供新契机，因为中国企业可以更容易地将商品和服务铺向整个非洲大陆。以一家在南非落地的中国企业为例，它们生产的商品或提供的服务可以自由流动到其他非洲国家的市场。随着非洲内部关税的降低和彼此之间贸易壁垒的消除，非洲内部贸易往来将更加便捷，贸易规模也将大幅提升。虽然非洲大陆自贸区建设还处于早期阶段，但各国都表现得非常积极，几乎所有国家都参与其中。“一带一路”倡议促使非洲从中国强劲内需中受益《21世纪》：共建“一带一路”一直是中非合作的关键词之一。能否谈谈在此框架下的中南经济合作？Malele：过去十多年，“一带一路”倡议取得了巨大成功，这对非洲来说意义重大。对我们来说，在“一带一路”倡议中寻找可以发挥积极作用的空间，使非洲能够从中国强劲的内需中受益，具有重要意义。随着共建“一带一路”的推进，非洲也能从共建国家之间的商品、服务和资金流动中受益。总而言之，这个倡议为加强各国之间的关系和合作创造了平台。众所周知，中国一再表示，欢迎所有国家积极参与这一历史性的倡议，这无疑将为全世界志同道合的国家带来积极的红利。《21世纪》：我们再来谈谈中南之间的经济合作。随着中国经济转向高质量增长，两国之间的经济合作出现了哪些新的趋势？Malele：虽然中国经济增速有所降低，但增长仍然是积极的，并且仍将保持良好的发展势头。正如我之前提到的，过去几年，中国公司继续在南非市场上保持活跃，开展了大量的投资，因为它们看到了我们国家蕴藏的机遇。同时，南非企业对中国的重视也与日俱增，它们渴望加深对中国经济走势的了解，学习如何进入中国市场，以及如何更好地满足中国消费者的需求。因此，我们看到了两国企业对对方市场的兴趣日益浓厚。学习和理解是双方开展商业合作的基础。过去没有多少南非人真正来过中国，了解中国市场如何运作。很多人仅仅知道中国是一个巨大的市场，经济实力越来越强，消费能力不断提高，但很少有人知道该如何跟中国企业打交道，如何在中国市场站稳脚跟。近几年，我们很高兴地看到越来越多的南非代表团来中国考察，正如有越来越多的中国代表团去探索南非市场一样。受中国贸促会邀请，我们此次来华就是为了促进两国企业的沟通，为两国的工商合作提供更多的信息。在此次来华期间，我感受到了两国企业对于加强合作的强烈意愿。中国企业在南非聚焦可再生能源投资《21世纪》：能否具体谈谈，两国企业对于对方市场的主要兴趣在哪里？Malele：如今，很多南非企业已经进入中国市场。比如，南非最大的制药公司之一万邦制药（WBP），在中国上海设有业务，主要从事药品的研发和生产。南非最大健康险公司Discovery集团与中国平安保险集团强强联合，共同开拓中国中高端医疗险市场。南非耆卫保险集团（Old Mutual）也进入了中国，这是非洲顶级的金融服务集团，也是全球领先的跨国金融服务集团之一。从南非的角度来看，两国的合作利益非常广泛。同时，我们也看到大量来自中国的投资，特别是在制造业领域。近年来，也有很多中国公司涉足矿业、电子产品、汽车工业等方面的业务。目前，已经有很多中国企业在南非建厂，并考虑进一步扩大投资规模。此外，我还必须提到电力领域。由于南非对电力的需求非常高，政府已经为应对电力供应赤字做出巨大投入，而中国在这方面发挥了至关重要的作用。最近，一些统计数据表明，南非是中国的风力涡轮机出口的前三大目的地之一。太阳能方面也是类似情况。因此，可再生能源绝对是吸引大量中国企业在南非投资的重要领域。

03-25 2024

专访哥伦比亚大学教授萨克斯：中国经济仍有强大增长潜力，“一带一路”倡议拉动核心产业出口

“中国提出的‘一带一路’倡议是中国实现快速增长、与（共建伙伴）双赢发展的关键，因为它推动了中国经济核心领域的出口增长，同时又通过基础设施建设带动共建伙伴的快速增长，使它们能够更加高效且自主地出口。因此，我认为中国应该继续努力扩大‘一带一路’倡议的朋友圈。”哥伦比亚大学教授杰弗里·萨克斯说道。3月24日，萨克斯在北京参加中国发展高层论坛2024年年会时接受了21世纪经济报道记者的专访。他强调，中国是许多世界关键技术的低成本生产者，如数字技术、电动汽车技术、零碳发电技术、远距离输电技术等。中国不仅处于这些技术的尖端，而且成本低廉，这正是世界所需要的。谈及中国经济增长前景，他表示，未来一段时间，中国具有非常强大的增长潜力和可能性，因为所有的基本条件都已经成熟，包括高储蓄率、受过良好培训和教育的人口、先进的技术与世界大部分国家良好的贸易关系——这些都为持续的快速增长奠定了基础。“依靠其卓越的制造业和持续快速发展的技术，中国经济将继续强劲增长。”他强调，在未来中国经济发展过程中，美国会试图成为中国的拦路虎，但将无法成功。他说，美国对中国施加的贸易壁垒和技术壁垒都是违反国际法的，但这些小动作不会削减中国的增长潜力，因为美国只是世界经济的一小部分，世界上的其他国家大多都希望与中国保持良好关系。美国阻拦中国发展的企图将无法奏效《21世纪》：当前，中国经济增速的放缓成为外界讨论的焦点。你怎么看中国的中长期增长前景？萨克斯：未来一段时间，中国具有非常强大的增长潜力和可能性，因为所有的基本条件都已经成熟，包括高储蓄率、受过良好培训和教育的人口、先进的技术与世界大部分国家良好的贸易关系——这些都为持续的快速增长奠定了基础。但是，如今美国想成为中国发展之路上的绊脚石。美国试图对中国造成伤害，试图阻碍中国的发展。美国的这一战略是错误的，是非常不恰当的。在我看来，所有这些贸易壁垒和技术壁垒都是违反国际法的。但是，我不认为这些会削减中国的增长潜力，因为美国只是世界经济的一部分，世界上的其他国家大多都希望与中国保持良好关系。“一带一路”倡议拉动中国出口增长《21世纪》：中国已经宣布了一系列扩大开放吸引外资的政策。你对此有何评价以及建议？萨克斯：当然，中国会希望继续吸引外国投资，但中国也应继续推动对外投资，鼓励中国龙头企业在东盟或其他合作伙伴国家进行投资。中国与世界经济日益紧密的联系正在发挥关键作用。中国是许多世界关键技术的低成本生产者，如数字技术、电动汽车技术、零碳发电技术、远距离输电技术等。中国不仅处于这些技术的尖端，而且成本低廉，这正是世界所需要的。因此，我认为，依靠其卓越的制造业和持续快速发展的技术，中国经济将继续强劲增长。中国提出的“一带一路”倡议是中国实现快速增长、与（共建伙伴）双赢发展的关键，因为它推动了中国经济核心领域的出口增长，同时又通过基础设施建设带动共建伙伴的快速增长，使它们能够更加高效且自主地出口。因此，我认为中国应该继续努力扩大“一带一路”倡议的朋友圈。美国政客误导民众制造反华情绪《21世纪》：今年将举行的美国大选将给中美关系带来怎样的影响？萨克斯：今年的选举会导致中美关系持续处于紧张的局面，因为拜登和特朗普两位主要候选人都持反华言论，两党都利用反华言论来取悦国内支持者。这是极其误导性的手段，也是非常不恰当的，把美国人民当成了三岁小孩，以为这种手段足以为他们赢得支持。所以，我并不看好美国的政治阶层，他们见解肤浅，对中国知之甚少，却认为制造麻烦能帮助他们取得政治成功。我希望他们最终能够明白，这不是取得政治成功的正确方式，既不利于美国自身，也不利于世界经济。从他们的言辞来看，我对今年的情况不太看好，但也许事实上没那么糟糕。原因是，拜登明显不希望在大选年与中国发生矛盾，这不利于他的连任。只不过，在大选之年，很多美国政客可能都会发表一些无知的言论。金砖国家用历史性扩员“敲打”美国《21世纪》：你怎么评价去年金砖国家实现历史性扩员？这对美国主导的国际体系是一项挑战吗？萨克斯：金砖国家这一群体诞生的部分原因就是美国在外交政策上过于强硬。1991年苏联解体后，美国决策者认为世界是单极的，美国将主导世界而没有任何竞争对手。这导致美国对外政策充斥着傲慢：美国决策者认为他们不仅可以主导世界，还可以左右其他国家的政府。他们随意干预并推翻其他国家的政权，在其他国家进行轰炸、制造战争，正如对阿富汗、伊拉克、叙利亚、利比亚以及乌克兰等国所做的那样。在这样的背景下，巴西、俄罗斯、印度、中国和南非这些国家表示，“我们愿与美国建立正常关系，但我们不接受单极世界。”这就是金砖国家的起源。美国执意进行不明智的战略，例如，没收俄罗斯、伊朗、委内瑞拉等许多国家的金融资产，并将美元作为一种武器。在这样的情况下，美元是否还应该继续作为世界货币体系的中心，成为了世界其他主要经济体关注的核心问题。这也是金砖国家议程关注的重点，它们的诉求是，“我们希望与美国建立正常关系，但不希望美国掌控我们的货币，也不希望被美国实施制裁，更不希望美国破坏世界贸易体系。如果美国坚持这样做，我们将采取其他方式，以免受到美国单边制裁的威胁。”这也是埃及、埃塞俄比亚、阿联酋、沙特阿拉伯和伊朗加入金砖国家的原因。金砖国家扩员是正确的发展道路，因为这是在对美国喊话说，“世界是多极的，你不能独自掌控整个世界。如果愿意合作，你将会找到合作伙伴；但如果你不合作，继续傲慢行事，我们将以自己的方式处理问题，并且将会发展得很好。”我认为这才是金砖扩员要传递的真正信号。

01-26 2024

【专家视点】四川该如何高质量融入“一带一路”第二个十年？听专家建议

2024年，是共建“一带一路”进入第二个十年的开局年，也是成渝地区双城经济圈建设的第5个年头，在这个节点时刻，我们可以看到，成渝地区与“一带一路”国家的贸易额年年攀升、境内外资金融通渠道不断通畅，那么，四川该如何更好地融入到“一带一路”的第二个十年?川观智库对话中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员、中国社会科学院一带一路研究中心研究员郭晓琼。赶“时髦”的底色是更高质量融入第二个十年高质量共建“一带一路”，会围绕政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等展开对四川而言，绿色经济和数字经济既是最应该去关注、最应该去赶的“时髦”，也是优势所在川观智库：在共建“一带一路”倡议进入第二个十年的节点，成渝地区双城经济圈建设也迈入了第五个年头。四川如何研判融入共建“一带一路”的新形势，以推动构筑向西开放战略高地的建设?郭晓琼：第二个十年，时代的背景有变化。首先是国际环境日趋复杂，全球经济增长乏力，地缘政治风险与日俱增，这种情况下，各国发展经济首要考虑的是安全。具体到“一带一路”沿线国家，不少国家经济增速放缓了，贸易投资类需求受到一定影响，四川向西开放的难度有所增加。再者，共建“一带一路”经过十年，已经从谋篇布局的“大写意”到了精耕细作的“工笔画”阶段，未来十年将开启高质量共建“一带一路”的新阶段，对四川来说，就得更高质量的融入共建“一带一路”。可以说，前十年基础工作好做，第二个十年高质量的要求可能更难。这些变化对四川而言，一定是挑战和机遇并存的。川观智库：具体的挑战和机遇是什么?郭晓琼：可以确定的是，新十年高质量共建“一带一路”，一定会继续围绕政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等“五通”展开。而大方向下会有新的具体重点：比如“数字丝绸之路”“绿色一带一路”等理念，更强调数字经济和实体经济深度融合，强调为全球经济可持续发展赋能。对四川而言，绿色经济和数字经济既是最应该去关注、最应该去赶的“时髦”，也是优势所在。以走出去为例，“一带一路”沿线不少国家仍属于发展中国家，正迈向工业化初级阶段，其招商引资结构主要以重工业为主，其中制造业、建筑业都是关键投资领域。四川绿色发展的理念和经验，就可以与上述领域紧密结合起来。如果是引进来，四川作为清洁能源生产和输出大省，“双碳”领域的实力更具备外资吸引力。也可以这样总结，过去十年四川开放的基础设施硬联通已基本形成，无论铁路、公路，还是航空以及物流枢纽，这些基础支撑已经具备。第二个十年，四川融入“一带一路”应该更重视软联通。赶“时髦”要更加关注软联通从数字经济、绿色经济等新兴领域着手，对接规则、互认标准更大力度做好人文交流，突出四川文化和旅游优势川观智库：哪些内容属于软联通?郭晓琼：软联通注重以下两个方面。第一是政策沟通，包括规则的对接、标准的互认等，通过共商、共建、共享的原则去达成，与共建“一带一路”参与国家或城市，去实现一城一策、一国一策。第二是民心相通。“一带一路”不仅是一条经济发展之路，更是一条文明和文化的交流互鉴之路。过去十年我们投入了更多精力实现硬联通，第二个十年，四通八达的往来通道可以更好促进人文交流，推进民心相通。川观智库：这些软联通和前面建议的四川赶“时髦”有关系吗?郭晓琼：是密切相关的。首先规则和标准的对接互认，是为数字经济、绿色经济等“时髦”产业走出去和引进来铺路搭桥，提高通关效率，消除投资壁垒，促进产品流通，是贸易投资便利化水平提升的关键举措。同样的，人文交流和文化互鉴，是为了增进“一带一路”沿线国家民众间的彼此了解，只有足够多的了解和认识，才能更好地接纳，更好地实现共商、共建、共享。川观智库：四川具体怎么去落实软联通?郭晓琼：具体落实软联通可以从两个方面着手：第一，率先从数字经济、绿色经济、网络空间等新兴领域出发，与“一带一路”沿线国家或地区去对接规则、互认标准等。这些领域的发展没有那么多发达国家已经覆盖的国际规则，更利于我们去探索。在此过程中需要注意做好政策功课，包括尽可能彻底了解熟悉我们国家关于数字经济和绿色发展的相关政策，用好这些政策。另外，也要了解合作国家的相关政策。比如有些国家，他们没有减排压力，那么我们怎么去跟一个没有减排压力的国家进行绿色经济合作?数字经济也是如此，“一带一路”沿线国家发展数字经济基础不一样，所以具体到合作，我们一定要通过一国一策的方式，以共商、共建、共享的办法去对接。第二，更大力度做好人文交流。在考古合作、教育合作、文化艺术合作、旅游合作、医疗卫生合作方面，四川优势突出。譬如四川是大熊猫的故乡，“熊猫外交”是非常好的路径。四川还拥有深厚的文化底蕴和丰富的旅游资源，其中有不少值得挖掘的合作点。第二个十年，四川可以聚焦人文交流，落地更多“一带一路”的品牌活动，创建属于自己文化领域的“达沃斯论坛”“博鳌论坛”等。赶“时髦”不能忽视硬联通中欧班列(成渝)要继续发扬规模优势和创新优势，并注意不同城市或口岸的差异化发展硬联通有着整体性思路，对外开放是一个地方从上至下全方位的联动川观智库：中欧班列已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。但作为硬通道，就不可避免地会存在部分口岸或城市拥堵，而部分口岸和城市冷清的情况，中欧班列(成渝)亦有类似情况，该如何提升完善硬联通?郭晓琼：有必要再强调，从硬联通到软联通的重视，绝对不是指忽略硬联通，而是一如既往地重视硬联通，同时在过去的基础上进一步提升对软联通的重视。回到你提的问题上，我认为关键解决恶性竞争。首先是通过体制机制的设立，推动市场经营和运行公平公正、规范、透明。我一直建议，针对中欧班列的发展，应该站在国家层面去形成合力，进行体系化的建设。中欧班列开辟亚欧陆运新通道，助力沿线国家经济发展，它应当是一个公共物流产品，有这样的意识，才能从整体上去提升它。再者是各口岸或城市的差异化发展，应结合地方资源的独特性来推动线路运行。口岸拥堵与“对岸城市”的基础设施、办事效率也有关，解决办法是和“对岸城市”协同推进，包括协议签订，标准对接之类，这也是未来可以努力做的事。川观智库：西安、武汉、郑州等城市开行的中欧班列在2023年整体表现不错，这对中欧班列(成渝)的运行来说，会不会带来压力?郭晓琼：西安、武汉、郑州等城市的中欧班列快速发展，并不能看做是对中欧班列(成渝)的挑战。事实上，中欧班列(成渝)开行时间最早、线路最多、覆盖面最广，是强强联合的典范。在创新运行方面，无论成都还是重庆都卓有成效，亮点频频。接下来的重点，是继续发扬规模优势和创新优势，并注意差异化走向。当然，好的模式是可以学习的。以武汉为例，依托长江黄金水道，武汉开辟铁水联运线路，回程货物可以从武汉中转到沿海港口。铁水联运班列在武汉形成了“海-江-铁”物流闭环，甚至吸引长三角、珠三角等地企业的外贸物资聚集。现在武汉中欧班列已开通“日本-武汉-欧洲/蒙古国”多式联运、“韩国-武汉-欧洲”多式联运等多条中转贸易通道。此外，中欧班列开行好不好，不仅是一条铁路线运行的事，实际上是城市对外开放上下贯通的事。譬如，我们看到去年西安成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列的城市，也要看到2023年中国-中亚峰会在西安举行，所以政府搭台，到企业、货物走出去，一定是向上和向下贯通的事。

01-15 2024

【专家视点】2023年，我国与共建“一带一路”国家进出口达到19.47万亿元

中新网1月12日电海关总署副署长王令浚12日表示，去年10月，我国成功举办了第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。期间，海关总署发布了中国与“一带一路”国家贸易指数，该指数由2013年的100上升到2022年的165.4，这充分展示了十年来我国与共建“一带一路”国家贸易取得的成就。国务院新闻办公室1月12日举行新闻发布会，海关总署副署长王令浚介绍我国与共建“一带一路”国家的进出口贸易呈现的特点，以及中国海关在推进共建“一带一路”方面的新举措。王令浚介绍，2023年，我国与共建国家贸易继续增长，保持良好发展势头，体现在以下三个方面：一是贸易往来更加密切。2023年，我国与共建“一带一路”国家进出口达到19.47万亿元规模，同比增长2.8%，占我国外贸总值的46.6%，规模和占比均为倡议提出以来的最高水平。二是货物通关更加顺畅。2023年，中欧班列开行1.7万列，发送货物190万标箱，同比分别增长6%和18%；西部陆海新通道班列运输货物86万标箱，增长14%；海关监管验放中老铁路进出口货物421.8万吨，增长94.9%，中老铁路这一条中国和东南亚之间物流“黄金大通道”效应日益显现。对榴莲感兴趣的朋友会发现，去年来自东南亚国家的水果更加丰富也更加新鲜，就和中老铁路有关，中老铁路直通水果冷链专列开通后，水果进口更加顺畅、便捷，从泰国到我国昆明，一柜到底、全程冷链，由原来运输时长由原来的5-7天缩短到3天。三是互利共赢更加深入。通过贸易合作，各国人民对美好生活的需求得到更好满足。我国自共建国家进口了水果、乳品，出口了服装、鞋帽，同时积极助力共建国家的制造业和基建领域发展，2023年以对外承包工程方式，对共建国家出口861亿元，增长近3成。

12-04 2023

【专家视点】彭森：在共建“一带一路”高质量发展中稳步推进制度型开放

12月2日，中国经济体制改革研究会会长、国家发展改革委原副主任彭森在广州“读懂中国”国际会议活动上发言时说，今年是“一带一路”倡议提出10周年，也是中国的改革开放45周年，45年来改革和开放相伴相生不可分割，相互促进，改变了中国的前途和命运，也改变了国际地缘政治和经济全球化的版图。“从实践的角度看，我们一直坚持一个问题导向的改革路径，由改革推动开放，由开放倒逼改革，这是改革和开放相互促进的一个生动体现，也是中国改革开放的一条基本经验。”彭森说。彭森引述数据称，在过去十年来，中国与“一带一路”沿线国家双向投资已经超过了2700亿美元，2020年中国与沿线国家的贸易额达到2.1万亿美元，比2013年翻了一番。据世界银行测算，到2030年，共建“一带一路”每年将为全球带来1.6万亿美元的收益，约占全球GDP的1.3%，所以这就是中国的一个新作为。彭森认为，深化和发展“一带一路”务实合作的过程，实际上也是不断深化市场化改革，推动中国在与共建国家之间商品要素流动性开放的基础上，稳步向规则、规制、管理、标准对接等制度型开放转变的一个过程。“要深化改革，在共建‘一带一路’高质量发展中稳步推进制度型开放。”根据统计，“90%的央企已经参与到了‘一带一路’建设中”，“一带一路”建设的旗舰项目和标志性的工程，大多是由央企或者是以央企为主来建设。彭森认为，企业是主体，市场是导向，无论是国有企业还是民营企业，都可以在参与“一带一路”建设中大有作为。“从2013年开始，民营经济已经替代国有经济成为海外投资的主力军，在民营经济500强中有40%195家企业参与了‘一带一路’的建设，目前‘一带一路’境外合作的园区大多由民营企业建设和管理运营，在‘一带一路’沿线国家建设合作区80余个，入区的企业4千余家，上缴东道国税费超过20亿美元，为当地创造了近30万就业的岗位。比如中白工业园、中阿(联酋)产能合作园区、中埃苏伊士经贸合作区等等，都是民营企业管理和运营，为“一带一路”的经贸合作走深走实，高质量发展发挥了极为重要的作用。”彭森说。彭森还提到，“一带一路”未来需要深化改革，加强共建“一带一路”进程中的风险防范和安全保障。推进共建“一带一路”的高质量发展，必须充分考虑安全因素，加强安全保障扎牢风险防控网络，尤其是要强化境外项目的风险防控。有关风险包括地缘政治风险、传统安全和非传统安全的风险、主权债务风险、产业链供应链安全。“目前经济全球化遭受重大的挫折，单边主义、贸易保护主义明显上升，经贸投资合作持续承压，国际市场需求持续不振。发达经济体宏观政策调整的外溢效应增大，国际金融市场大幅波动的风险明显上升，共建‘一带一路’国家的经济实体面临不少的困难，经济体系内在的脆弱性越发凸显，经济发展面临的各类风险隐患交织叠加，资本外流、货币贬值风险加大外债成本持续上升，主权债务风险攀升。”彭森说。

11-24 2023

【专家视点】2023“一带一路”国际商协会大会：专家共话数字丝路发展新机遇

中新网福州11月23日电(郑江洛)22日至24日，2023“一带一路”国际商协会大会在福州市举办。以“数实深度融合打造数字丝路”为主题的数字经济合作论坛上，与会专家共话数字丝路发展新机遇。数字经济是世界科技革命和产业变革的前沿领域，是新一轮高质量发展和国际竞争的关键内容。当前，世界主要国家都把数字经济作为发展重点，进行了有益探索。福州市委常委、常务副市长张定锋介绍，作为数字中国建设的思想源头和实践的起点，近年来，福州积极融入国家数字经济创新发展试验区建设，聚焦数字产业化、产业数字化，全力推动数字技术创新突破，龙头企业培优扶强，新兴产业培育壮大，去年数字经济达到6400亿元(人民币，下同)，占GDP比重53.6%，驱动省会高质量发展不断迈上新台阶。“数字经济在全球范围内正以前所未有的速度发展，为各国带来了巨大的机遇。”中国民营科技实业家协会常务副理事长兼秘书长朱德付表示，“一带一路”共建国家应该充分利用数字经济的发展机遇，加强合作，实现共赢。朱德付说，在数字经济时代信息技术的快速发展为各行各业带来巨大的变革和挑战，必须加强合作和创新，共同推进数字经济的发展，为“一带一路”共建国家的经济繁荣和社会进步做出积极贡献。中国工程院院士陈鲸发表了以《论通信技术与数字经济之间的关系》为主题的主旨演讲，他介绍，目前中国数字经济发展势头良好，大数据、云计算、人工智能、共享经济等新技术和新业态不断涌现，不但创造出新的产业和经济增长点。“以云计算、大数据、人工智能等为代表的新一代网络信息技术，正加速与经济社会各领域渗透融合。而这将有利于缩小数字鸿沟，促进农村和中西部地区实现跨越式发展。”陈鲸说。多年来，福州认真推进数字福州建设，积极融入国家数字经济创新发展试验区(福建)建设，大力发展数字经济，并取得显著成效。福州市大数据委党组书记、主任薛博介绍了福州市数字经济发展优势及成效：全市数字经济规模从2018年的2800亿元，增长到2022年的近6400亿元，连跨4个千亿元大关，增长势头强劲。据了解，这些年来，福州数字经济机遇不断涌现，吸引众多顶尖人才回榕创业、扎根榕城，涌现了一批优秀的数字经济标杆企业。以网龙网络控股有限公司为例，早在2013年，网龙网络公司就开始布局教育行业，通过科技赋能，系统化构建数字教育方案。据网龙网络公司副总裁陈长杰说，多年来，网龙已与埃及、俄罗斯、塞尔维亚、尼日利亚等“一带一路”共建国家达成战略合作，教育版图遍布全球190多个国家和地区，覆盖200余万间教室，惠及超1.5亿用户。(完)

11-16 2023

【专家视点】专访：期待亚太经合组织各方深化团结合作——访泰国泰中“一带一路”研究中心主任威伦·披差翁帕迪

　　新华社曼谷11月15日电专访：期待亚太经合组织各方深化团结合作——访泰国泰中“一带一路”研究中心主任威伦·披差翁帕迪新华社记者高博亚太经合组织第三十次领导人非正式会议即将在美国旧金山举行。泰国泰中“一带一路”研究中心主任威伦·披差翁帕迪日前在接受新华社记者专访时表示，期待各方深化团结合作，为亚太和世界经济增长注入新动力。威伦表示，成立30多年来，亚太经合组织已成为亚太地区的重要经济合作平台，在支持多边贸易体制、推动构建开放型世界经济、引领经济全球化方面发挥了积极作用。在全球经济复苏乏力的大背景下，希望各方能坚持开放合作，推动建设和平稳定、包容开放的亚太地区，进而为全球可持续发展作出“亚太贡献”。威伦指出，目前亚太是全球最具增长活力和发展潜力的地区。国际货币基金组织预测，今年亚太地区全年经济增长率有望达到4.6%，将对世界经济增长作出约三分之二的贡献，这表明亚太地区仍是世界经济增长的重要引擎。在威伦看来，作为世界第二大经济体和最大的发展中国家，中国在亚太区域经济合作中发挥着重要作用。“中国是亚太地区绝大多数经济体的最大贸易伙伴，中国坚定推进高水平开放为各方经贸合作提供了互利共赢的机遇，这也是亚太地区和平繁荣发展的基石。”他说。威伦表示，亚太地区大部分是发展中国家，它们的声音在西方主导的全球化进程中被长期忽视。但过去十年间，中国提出的共建“一带一路”倡议惠及世界，合作项目遍布全球，基础设施建设和科技创新合作为发展中国家带来希望，中国式现代化探索为发展中国家提供了新思路。“泰国一直以来比较重视绿色能源的应用。近年来大批中国新能源汽车品牌到泰国投资建厂，为泰国带来了新能源汽车领域的技术和管理经验，让泰国逐步发展为东南亚新能源汽车制造中心。”他说。谈及即将举行的中美元首会晤，威伦表示，中美之间的和平与合作至关重要，符合两国共同利益和世界的利益，期待中美元首会晤能够推动全球实现和平稳定与可持续发展。

10-30 2023

【专家视点】专家：“一带一路”基础设施评价标准应包含三个“可持续”

中新网北京10月28日电题：专家：“一带一路”基础设施评价标准应包含三个“可持续”中新财经作者　尹倩芸由中国社会科学院亚太与全球战略研究院主办的“高质量共建‘一带一路’：成就与展望”国际学术研讨会28日在北京召开，商务部国际贸易经济合作研究院副院长俞子荣在会上表示，“一带一路”高质量基础设施建设的评价标准应包含财务可持续、经济增长可持续及绿色发展可持续三方面内容。俞子荣提到，国际社会对于基础设施建设的愿景正从过去单一的补短板、促升级的基础要求，转向追求具有联动发展效应的综合诉求，为此应当优化“一带一路”基础设施建设的评价标准。对此，他认为，“一带一路”高质量基础设施建设评价标准应包含三方面核心内容。首先是财务可持续，这是指基础设施项目在整个建设运营期内能够获得足够收益来满足建设、维护、运营和使用需要，因此在注重基础设施项目直接收益和盈亏，考察项目建设运营的预期收益和债务承受能力的同时，要更加兼顾基础设施全生命周期和多层面的债券收益。此外，是经济增长可持续。俞子荣表示，应当更关注基础设施项目对于所在行业、地区甚至国家层面上的提升和贡献。一是评价其民生有效性，指项目能否提升要素收入、改进收入来源、增加居民收益；二是评价其联通有效性，指该项目是否逐步形成具有集群化辐射性的经济带，推动更多国家对接国际市场；三是评价其赋能有效性，指该项目是否推进降低交易成本，增加投资贸易经费，注意发展中国家要素禀赋结构和比较优势，更好参与国际分工。最后，则是绿色发展可持续。他提出应当将绿色评估纳入基础设施项目决策和管理的各个环节，在项目立项、实施、运营等各阶段关注其对当地绿色产业和绿色经济的贡献。(完)

10-20 2023

【专家视点】专访北京师范大学教授、一带一路学院研究员万喆：工企利润降幅收窄，是库存周期出现拐点的重要迹象

10月18日，国家统计局发布2023年前三季度国民经济运行情况。数据显示，前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长4.0%，比上半年加快0.2个百分点。分三大门类看，采矿业增加值同比增长1.7%，制造业增长4.4%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长3.5%。装备制造业增加值增长6.0%，比全部规模以上工业快2.0个百分点。如何评价前三季度工业经济数据？规模以上工企利润降幅收窄释放出什么信号？是否意味着宏观经济已经回暖？带着这些问题，《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）专访了北京师范大学教授、一带一路学院研究员万喆。工业结构逐步优化NBD：您如何评价前三季度工业经济数据？万喆：我国三季度GDP（国内生产总值）增速超预期，我们达到全年预期增速目标基本上也无忧，这对市场预期有非常好的信心助力。其中工业是一个非常大的亮点，起了重要的支撑作用。从工业增加值来看，尤其是在去年同期基数较高的情况下，9月同比增速仍然维持在4.5%，两年平均增速回升也比较明显。因此，总体上工业生产偏强。从结构来看，也是逐步优化的。此前制造业上中下游分化明显，从9月份数据看，计算机通信、汽车制造等仍然维持高速增长，但纺织业、金属非金属等传统制造业都出现了改善。工业去库存的周期拐点是一个逐步呈现的过程，整体库存压力显著减弱。NBD：前三季度的工业经济数据还是有很多亮点的，能否请您分析下原因？万喆：除了刚才说的几个亮点，目前海外需求也出现一些回暖，9月份出口有一定改善，对于工业生产也有拉动作用。工业生产的表现最终取决于需求，去库存的周期拐点趋势不改，说明需求出现一定程度的回暖，而且上中下游的分化也在收敛，说明需求市场的改善是一个实质性的改善。此外，此前政策发力比较明显。虽然工业制造只是一个门类，但跟投资、终端消费密切相关。从投资来看，基建回升态势明显，因此制造业投资增速在回升。现在地方化债、对房地产风险的化解政策都非常精准、精细、有力度。除了基建提升带动以外，民间投资降幅收窄，也说明民间市场对未来稳住了信心。库存周期将迎拐点NBD：1~8月份，全国规模以上工业企业实现利润总额同比下降11.7%，降幅比上半年收窄5.1个百分点，其中8月份同比增长17.2%。这释放出什么信号？是否意味着宏观经济已经回暖？万喆：规上工业企业利润一直是大家比较关注的焦点，利润降幅的收窄也反映出宏观经济可能已经在筑底过程中，它是库存周期出现拐点的一个非常重要的迹象，因为价格本身就是库存周期中调节整个链条的重要指征。利润降幅收窄实际上就是去库存的压力减小，整体周期可能要出现拐点的信号。NBD：9月份，制造业采购经理指数（PMI）为50.2%，比上月上升0.5个百分点，企业生产经营活动预期指数为55.5%。这说明什么？请您就此谈谈对四季度工业经济乃至整个宏观经济走势的看法。万喆：PMI达到荣枯线以上是信心向好的重要标志，表明大家对市场的预期朝着向好趋势发展。刚才讲到制造业上中下游分化，上游生产资料利润以及生产情况总体来说比较好，中游分化较严重，下游消费端相对来说恢复较弱。目前看来，消费端仍然需要提升，但是从汽车消费来看，9月份出现了可喜变化，这和PMI一样，是经济在预期筑底后向好的表现。客观地说，疫情之后的“疤痕效应”还要有一个过程。中国经济也正处于转型升级、结构优化之中，房地产调整需要经历阵痛，尽管政策已经在工业制造、固定投资等方面显现成效，但短中期来讲，房地产调整还需要一定时间。另外，一些新兴行业、高科技行业还在累积、发力当中，我们要给予一定的耐心。整体而言，我对四季度经济还是非常有信心的。目前看已经有一些向好的信号，但是也要看到消费方面仍然有提升的空间。我认为，之前三年我们保持了克制的财政政策和货币政策，留出了政策空间。在全球保守主义上升、地区冲突不断的背景下，经济增长还是会受到很多扰动，所以宏观政策的发力不要因为预期或市场有所改善就放缓脚步，还是要继续发力，在筑底过程中使它更加稳定，朝着向好的方向发展。